18-04-2012 - El subsecretario de Actividades Portuarias de la Provincia, Jorge Otharán, participó del XXI Congreso Latinoamericano de Puertos de AAPA (Asociación Americana de Autoridades Portuarias), realizado la semana pasada en Antigua, Guatemala.

En ese marco debatió junto a otros representantes de puertos del continente, sobre contenidos y prioridades de la agenda pública latinoamericana dirigidos a afianzar el multimodalismo y la competitividad de las unidades portuarias.

Otharán abordó la temática de la agenda pública vinculada a aspectos logísticos y portuarios, durante su exposición en el panel de cierre del Congreso. Recordó que la región necesita volcar inversiones en infraestructura portuaria del orden del 6 % del PBI, según estimaciones de CEPAL; problemática que amerita ocupar un lugar prioritario en la agenda pública.

En ese sentido recomendó informar con especial atención a funcionarios y dirigentes con capacidad de decisión, para que cuenten con elementos que les permitan tomar medidas que potencien el crecimiento buscado.

El titular de Puertos de la provincia de Buenos Aires compartió el panel con el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional de Perú, Frank Boyle; el presidente de la APN de Uruguay, Alberto Díaz; el titular de la Autoridad Portuaria de El Salvador, Juan José Giammattei y el flamante secretario de la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA, el chileno Carlos Mladinic.

Precisamente Mladinic indicó que sería muy útil inclinar la agenda pública hacia el análisis de la reducción de los costos logísticos. Según informó, actualmente para América del Sur reducir un 4,3 por ciento de los costos de transporte equivale a eliminar todos los aranceles comerciales entre los países. Por eso aseguró que sería provechoso que los países y sus contrapartes privadas se sentaran a discutir estos temas para lograr bajar esos costos que dificultan el comercio internacional, con la consiguiente pérdida de competitividad de nuestros países respecto de otras naciones desarrolladas.

Alberto Díaz describió la operatoria que realiza Uruguay, especialmente en el transbordo de carga que caracteriza a sus puertos. Al mismo tiempo refirió los esfuerzos conjuntos que despliegan con los puertos de Río Grande (Brasil) y Buenos Aires, con quienes mantienen una relación simultánea de competencia y complementariedad.

Por su parte, Frank Boyle detalló los cambios introducidos por Perú en los últimos años que posibilitaron a sus terminales de El Callao recibir buques de 10 mil TEUS; proceso que cuenta con la invalorable participación del sector privado junto al acompañamiento y atención constante del Estado.

A su turno, Juan José Giammattei de El Salvador, se refirió a la competitividad como un concepto que debe ser aplicado de manera integral a la totalidad de la cadena logística de cada puerto, en base a procesos de mejora continua.

En el transcurso del Congreso, AAPA presentó a líderes regionales que integran la entidad internacional, entre ellos, Jorge Otharán y Valentín Morán que ocuparon cargos en representación del puerto de Bahía Blanca, caracterizado por su trabajo permanente en materia de capacitación y cooperación internacional.

DECLARACIÓN DE ANTIGUA, GUATEMALA

El presidente de la Delegación Latinoamericana de AAPA, Armando Duarte, clausuró formalmente el XXI Congreso Latinoamericano de Puertos con la lectura de la Declaración de Antigua, Guatemala, acompañado por el conjunto directivo de la organización.

La Declaración destacó, entre varios puntos, la necesidad de fortalecer y promover la asociación público privada para alcanzar un desarrollo portuario sostenible, y el fortalecimiento de todos los dispositivos y elementos que componen la cadena logística, a fin de incrementar la conectividad y facilitar el comercio exterior.

Mención especial recibió la importancia de mantener la seguridad de esa cadena logística y la profesionalización del liderazgo latinoamericano a través de la formación y entrenamiento de todos sus miembros, aprovechando y utilizando los mecanismos que brinda AAPA en sus programas de capacitación.